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本技術(shù)涉及光電吊艙，尤其涉及一種光電吊艙升降機構(gòu)。、隨著無人機光電吊艙產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展，光電吊艙的種類越來越豐富，光電吊艙作為無人機常用掛載設(shè)備，用于對地面目標執(zhí)行觀察、測距、測繪和跟蹤識別等任務(wù)，因此光電吊艙的種類從以往的“單可見光”光電吊艙，發(fā)展為融合“可見光”、“熱成像”和“激光測距”的...

本技術(shù)涉及機場設(shè)備，特別是指一種移動式減速傘安裝梯。、飛機上的減速傘是其著陸減速的輔助剎車裝置之一，用于縮短飛機著陸滑跑距離，提高機輪使用壽命等。在減速傘打開使用完成后，地勤人員需要通過減速傘安裝梯將打開后的減速傘重新恢復(fù)原狀。、目前的減速傘安裝梯需要在飛機在地面上滑行動作完全停止后，人工...

本技術(shù)涉及光伏電站缺陷檢測，尤其是涉及一種光伏電站巡檢缺陷檢測裝置。、光伏電站巡檢缺陷檢測裝置是指一系列專門設(shè)計用來檢查光伏電站中光伏組件（如太陽能板）健康狀況的工具和技術(shù)。這類裝置可以幫助運維人員識別和定位光伏組件上的各種缺陷和故障，以保證電站的高效運行，人眼可以從風機塔筒的可見光圖像中...

本技術(shù)涉及一種停機坪，具體為一種無人機智能停機坪，屬于無人機停機坪。、無人機是一種不需要駕駛員乘坐，能夠遠程控制或自動飛行的飛行器。無人機最早被應(yīng)用于軍事用途，但隨著技術(shù)進步，它的應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴展到民用領(lǐng)域，無人機起飛和降落時需要平穩(wěn)的環(huán)境，尤其是多旋翼無人機。在不平整的地面起降容易造成傾...

本技術(shù)涉及無人機施肥，且公開了一種無人機掛載高空施肥裝置。、無人機利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱不載人的飛機，從技術(shù)角度定義可以分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，而民用無人機可以用做航拍、農(nóng)業(yè)植保、測繪等領(lǐng)...

本技術(shù)涉及無人機生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種易定位的小型無人機生產(chǎn)用抗壓檢測裝置。、小型無人機（通常稱為微型無人機或多旋翼無人機）是一種體積較小、通常由電力驅(qū)動的無人機，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。、在進行生產(chǎn)時需要對各個原材料進行抗壓檢測處理，一般通過專門的設(shè)備進行輔助檢測。、在實際工作中，現(xiàn)有技術(shù)中...

本技術(shù)屬于無人機，涉及無人機推力口蓋相關(guān)方面，尤其涉及一種限制小口蓋的翻轉(zhuǎn)，以維持靶機氣動外形的無人機推力口蓋自鎖裝置。、目前靶機通常采用火箭助推發(fā)射，為了保證氣動外形，火箭與機身傳力點一般布置在機身內(nèi)部，因此需要在推力點附近布置口蓋。發(fā)射前打開口蓋，連接火箭與推力點，發(fā)射完成后火箭脫落，...

本技術(shù)涉及播種裝置，具體為一種無人機飛播造林播種裝置。、無人機播種技術(shù)利用無人機搭載播種設(shè)備，對農(nóng)田進行精準播種。通過精確的航線規(guī)劃和飛行控制系統(tǒng)，無人機可以確保播種的均勻性和準確性，提高農(nóng)作物的出苗率和產(chǎn)量。、然而，現(xiàn)有無人機在進行播種時，收納倉內(nèi)部總會殘留一些種子在收納倉內(nèi)播撒的并不完...

本發(fā)明涉及飛行器尾部防護，特別涉及一種飛行器尾部防護裝置。、飛行器在由發(fā)射筒筒底動力裝置產(chǎn)生的燃氣推動彈出的過程中，為避免彈射時產(chǎn)生的高溫高壓燃氣對飛行器尾部發(fā)動機、噴管及其他設(shè)備產(chǎn)生損害，通常采用彈射底板承載燃氣產(chǎn)生的巨大氣流沖擊力。、現(xiàn)有技術(shù)中，大部分彈射飛行器采用發(fā)射筒筒內(nèi)的彈射底板...

本技術(shù)屬于無人機設(shè)計領(lǐng)域，具體為一種水空兩棲無人機。、無人機在近年來發(fā)展迅猛。在各種技術(shù)交互融合相輔相成的當下，無人機已不僅僅滿足于陸空環(huán)境，甚至有向海陸空發(fā)展的趨勢。但是現(xiàn)有的無人機設(shè)計為了盡量保持較長的滯空時間，而使用了輕便的材料和簡易的結(jié)構(gòu)?？墒侨绱嗽O(shè)計并不能兼顧無人機在水下的行進。...

本申請涉及飛行器，具體涉及一種熱管理系統(tǒng)、飛行器及飛行器的熱管理方法。、針對飛行器，特別是具備傾轉(zhuǎn)旋翼機構(gòu)的飛行器，在垂直起降、懸停和姿態(tài)轉(zhuǎn)換階段的功率輸出大，散熱需求較大；而在巡航階段，功率輸出遠低垂直起降階段，散熱需求差異較大。如果按照垂直起降的散熱需求進行散熱系統(tǒng)設(shè)計，在長時間的巡航...

本技術(shù)涉及無人機升降平臺，具體為一種便攜式林業(yè)測量無人機升降平臺。、眾所周知，便攜式林業(yè)測量無人機升降平臺是一種設(shè)計用于支持無人機在林業(yè)環(huán)境中進行測量和監(jiān)測任務(wù)的設(shè)備，該平臺通常具有可在不同高度上進行工作，允許無人機從該平臺起飛、降落并執(zhí)行林業(yè)數(shù)據(jù)收集任務(wù)。、現(xiàn)有的便攜式林業(yè)測量無人機升降...

本技術(shù)屬于飛機轉(zhuǎn)運，具體涉及一種飛機機身轉(zhuǎn)運車。、工廠所試修的某新型飛機機身總長.米，機翼展長為.米。根據(jù)修理工藝，在總裝分解車間完成分解后需進行除漆、噴漆、探傷等工序。工廠首次修理采用的是固定機位維修，即利用千斤頂及機身托架將飛機頂起，固定不動。隨著任務(wù)量增加、飛機遠距離陸運及異地搶修等...

本技術(shù)涉及航空配件，具體為一種調(diào)節(jié)角度的航空座椅桌板。、航空座椅桌板通常安裝于前排座椅后面，而擁有多排座椅的航空座椅后也有裝配，上面可放置食品、手提電腦等，但是一些桌板功能單一，只能用作桌板放置東西，當乘坐人員想要使用電子產(chǎn)品時，座椅桌板無法為乘坐人員使用的電子產(chǎn)品提供想要的角度支撐，影響...

本技術(shù)屬于航空，涉及一種飛機艙門階差調(diào)節(jié)裝置。用于艙門在機身安裝時，調(diào)整艙門蒙皮外表面相對于機身蒙皮外表面階差，保證外形階差符合氣動外緣公差要求。、現(xiàn)代飛機艙門的開啟方式根據(jù)使用場景不同，有側(cè)開式、上開式、下開式和滑動式等，關(guān)閉時鎖緊方式有鎖鉤式、閂軸式等。飛機艙門在關(guān)閉狀態(tài)時，艙門蒙皮四...

本技術(shù)涉及飛機制造裝配，尤其涉及機身調(diào)姿工裝。、無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由機載計算機完全地或間歇地自主地操作。、無人機在制造裝配過程中，一般情況下需要通過人力或者航吊抬起機身的方式來改變機身的位置，從而使得機身與機翼等其他部...

本技術(shù)涉及航空航天相關(guān)，具體涉及一種非火工品鎖緊釋放裝置。、有效載荷與運載工具的連接與釋放廣泛存在，例如多級火箭的級與級、衛(wèi)星與運載火箭、衛(wèi)星與飛船、太陽翼與空間飛行器、展開天線與空間飛行器等等。目前采用的方式有，基于火工品的裝置進行連接和釋放，常用的火工連接與釋放裝置有基于爆炸螺栓的壓緊...

本技術(shù)屬于水生態(tài)監(jiān)測，尤其涉及一種新型無人機水生態(tài)遙感監(jiān)測系統(tǒng)。、無人機水生態(tài)遙感監(jiān)測系統(tǒng)是一種無人機對水生態(tài)環(huán)境檢測時，能夠遠程遙控傳感設(shè)備進行隨之進行監(jiān)測的電子儀器，該儀器方便且便捷的對大范圍的水生態(tài)環(huán)境進行多位置監(jiān)測工作，但在使用過程中，其防護的效果較差，在落入到水中后會下沉，從而不...

本技術(shù)涉及螺旋槳葉片領(lǐng)域，具體是一種具有根部加強防護結(jié)構(gòu)的螺旋槳葉片。、螺旋槳葉片要求高強度和輕重量，但是現(xiàn)有的螺旋槳葉片根部缺乏防護加強結(jié)構(gòu)，容易造成損壞，并且現(xiàn)有技術(shù)大多為一體結(jié)構(gòu)，葉片損壞后需要葉片和根部一起更換。、公開于該部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，...

本技術(shù)涉及無人機農(nóng)藥噴灑，具體為一種無人機農(nóng)藥噴灑懸掛裝置。、無人機在進行農(nóng)藥噴灑時，通常采用相應(yīng)的懸掛裝置對農(nóng)藥進行儲存、制備、噴灑，參考公開號cnu的一種無人機農(nóng)藥噴灑懸掛裝置，包括植保無人機和存儲機構(gòu),所述存儲機構(gòu)包括藥筒、簡蓋和進料斗，所述進料斗內(nèi)設(shè)有密封機構(gòu)，無需提前攪拌，提高了...