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本技術(shù)涉及車輛吸能，尤其涉及一種車身后部結(jié)構(gòu)及車輛。、碰撞安全是車輛極為重要的性能，直接關(guān)系到人身安全，也影響到車輛的營銷及推廣。車輛在碰撞(尤其是車輛后部)時，往往會產(chǎn)生巨大的碰撞沖擊力，碰撞沖擊力會使車輛后部結(jié)構(gòu)壓潰，可能會使后車艙內(nèi)的剛性結(jié)構(gòu)入侵乘員艙，對乘員艙內(nèi)的駕乘人員造成人身甚...

本技術(shù)涉及架橋機(jī)，尤其涉及一種用于并機(jī)運(yùn)梁車的同步轉(zhuǎn)向運(yùn)行系統(tǒng)。、隨著橋梁建設(shè)施工技術(shù)的發(fā)展，一些大跨度、大噸位的橋梁采用預(yù)制架設(shè)的施工工法，對于超大型預(yù)制箱梁要實現(xiàn)橋上運(yùn)輸，都面臨著橋面施工荷載過大不能滿足要求的問題，橋梁設(shè)計要求運(yùn)輸車輛能夠盡可能將荷載分散到更大面積，以確保運(yùn)輸車輛荷載...

本技術(shù)涉及生活用品，具體涉及一種磁吸式買菜車。、買菜車也稱購物車，能夠用于盛放及轉(zhuǎn)移物品、食材等，在現(xiàn)有生活中被廣泛使用。、傳統(tǒng)的買菜車通常包括箱體和拉桿，箱體的底部設(shè)置有移動輪，通過推拉拉桿實現(xiàn)買菜車的移動，但是傳統(tǒng)的買菜車在不使用時因其無法折疊而不便于收納，對此，現(xiàn)有出現(xiàn)了一種能夠?qū)崿F(xiàn)...

本技術(shù)涉及兒童三輪推車，特別是涉及一種兒童三輪推車。、兒童三輪推車是許多兒童喜愛的玩具，也是兒童代步工具，兒童在騎著推車時，可以很好的鍛煉膝關(guān)節(jié)肌肉力量，提高運(yùn)動能力，促進(jìn)兒童身體發(fā)育，有利于兒童成長。、現(xiàn)有的兒童三輪推車功能單一，只能是三輪推車，無法變形成兩輪的平衡車。雖然市面上出現(xiàn)了部...

本技術(shù)涉及汽車護(hù)板，具體而言，涉及一種汽車用的擋泥板。、汽車在行駛過程中，如遇到路面條件較差的情況，泥水和沙石經(jīng)常被車輪卷起，進(jìn)而對車身和其他車輛造成污染和損壞，這些飛濺物不僅會劃傷車身漆面，還會加速底盤和車身的腐蝕。但是，現(xiàn)有的汽車擋泥板采用封閉式設(shè)計，雖然在一定程度上能夠阻擋泥水和沙石...

本技術(shù)涉及兒童玩具車領(lǐng)域，尤其涉及一種具備自行車和平衡車功能的兒童玩具車。、自行車通常指的是有腳踏板和輪子的交通工具，有腳踏板和腳踏鏈條，平衡車是一種沒有腳踏板、車身結(jié)構(gòu)類似自行車，而具備自行車和平衡車功能的兒童玩具車讓孩子可以像騎自行車一樣踩踏，沒有踏板鏈條的車輛，這樣設(shè)計的兒童玩具車將...

本發(fā)明主要涉及具有低速動力輸入、高速動力輸入/輸出和低速動力輸出的混合動力總成，這些混合動力總成特別用于人力驅(qū)動的電動設(shè)備、混合動力踩踏車輛，并且更具體地用于電動自行車。、混合動力總成使用兩種能量源(例如，電、氣動、動物、化學(xué)、空氣動力學(xué)等)和一個機(jī)械動力輸出。主要地，考慮電-人動力混合傳...

本技術(shù)涉及車輛零部件，特別涉及一種后地板縱梁。同時，本技術(shù)還涉及一種應(yīng)用該后地板縱梁的車輛。、后地板縱梁是汽車車身結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，它位于車輛后部，通常與后地板本體一起構(gòu)成車輛的后部結(jié)構(gòu)。后地板縱梁的主要作用是承載座椅、乘員，并對乘員艙的密封、振動噪音起關(guān)鍵作用。它可影響整車的剛度和操...

本申請屬于車輛，尤其涉及一種車輛的控制方法和車輛。、車輛在雨雪天氣、車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼?、道路前方泥濘、積水和碎石等對接路面行駛的過程中，車輛的前后輪所在的路面的附著系數(shù)不同，車輛在對接路面上的轉(zhuǎn)向工況會產(chǎn)生較大的非預(yù)期橫擺。相關(guān)技術(shù)中在進(jìn)行轉(zhuǎn)向穩(wěn)定控制時，車輛在同一時速和橫擺角速度情況下采...

本發(fā)明涉及運(yùn)輸車，具體為一種防爆柴油機(jī)履帶式多功能運(yùn)輸車。、在煤礦等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中，運(yùn)輸車輛經(jīng)常面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，由于地面泥濘、松軟，車輛易陷入泥土中，導(dǎo)致運(yùn)輸中斷，傳統(tǒng)救援方式依賴人力，不僅效率低下，而且成本高昂，存在安全隱患。另一方面，運(yùn)輸?shù)缆飞铣Ｓ姓系K物阻礙車輛通行，人工清理不僅...

本發(fā)明屬于汽車轉(zhuǎn)向控制，尤其涉及一種基于轉(zhuǎn)向客觀評價的轉(zhuǎn)向感覺控制方法。、近年來，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(eps)在汽車上得到廣泛應(yīng)用。如何保證批量化生產(chǎn)車輛在全生命周期內(nèi)具有良好的運(yùn)動穩(wěn)定性，以及一致的、可控的、且與行駛路面相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向感覺成為汽車工業(yè)的發(fā)展難題之一。、公開號為cna的發(fā)明專利...

本技術(shù)涉及手拖車領(lǐng)域，特別涉及一種大容量手拖車。、戶外活動越來越受歡迎，戶外用品也越來越多，消費(fèi)者愈發(fā)需要一個更大容納空間，但折疊體積又小的手拖車。、傳統(tǒng)手拖車，通過不斷增長管件的方式增大拖車尺寸，導(dǎo)致收折體積過大，不便于存儲搬運(yùn)；、為此，我們提出一種大容量手拖車。技術(shù)實現(xiàn)思路、為了克服現(xiàn)...

本技術(shù)涉及汽車零部件，具體涉及一種汽車擋泥板。、汽車擋泥板是汽車上的一個很重要的零部件，其質(zhì)量的好壞直接影響汽車的外觀是否整潔。在一種現(xiàn)有技術(shù)中，汽車擋泥板直接是一塊平直的由橡膠制作而成的直板，將直板安裝在輪胎的上方，以此用于抵擋輪胎濺起的污泥。但是，這種汽車擋泥板的強(qiáng)度不高，并且由于其平...

本技術(shù)涉及電動摩托車，具體為一種電動踏板摩托車。、電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅(qū)動電機(jī)行駛。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機(jī)、電源和電動機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機(jī)的相同。類型依最大速度或電機(jī)功率分為電動輕便摩托車和電動普通摩托車。、如今現(xiàn)有技術(shù)中的電動踏板...

本技術(shù)涉及電動代步車領(lǐng)域，具體而言，特別是涉及一種可自動回正方向的折疊電動車。、隨著城市化進(jìn)程的加速和人們生活節(jié)奏的加快，便捷、環(huán)保的出行方式越來越受到人們的青睞。在短途出行領(lǐng)域，融合了便捷性、環(huán)保性和實用性的可折疊的電動代步車應(yīng)運(yùn)而生。目前市場上的電動代步車種類繁多，但普遍存在折疊不便的...

本技術(shù)涉及嬰兒推車領(lǐng)域，具體是一種具有靠背組自動解鎖脫落功能的嬰兒手推車。、目前市場上三折嬰兒推車靠背調(diào)節(jié)常見的都是通過織帶調(diào)節(jié)扣來調(diào)節(jié)織帶長度從而調(diào)節(jié)車臺靠背角度，這種靠背調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)在小孩躺平是很不方便使用，也有的靠背調(diào)節(jié)是通過管件、沖壓件等組成靠背組，由于三折車收車后高度較低大多數(shù)是將靠...

本技術(shù)涉及拖車，具體為一種可折疊拖車。、拖車又名道路清障車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。、但是拖車在使用時存...

本技術(shù)涉及橡膠履帶，尤其涉及低震動舒適橡膠履帶。、橡膠履帶作為工程機(jī)械的底盤零部件，已在市場使用十幾年。由于橡膠特有的性質(zhì)，帶來了震動小，噪音低，駕乘舒適度高等優(yōu)勢獲得了市場的青睞。、現(xiàn)有技術(shù)中的很多橡膠履帶會將內(nèi)部的齒換成金屬齒，金屬齒所在的安裝條與履帶下方的安裝條通過螺栓螺母進(jìn)行連接，...

本發(fā)明涉及車廂，具體的涉及一種基于車廂標(biāo)準(zhǔn)化組件的自定位拼裝方法。、傳統(tǒng)車廂拼裝流程中，立柱、圍板、頂棚等核心組件的定位與固定高度依賴人工操作，以立柱與底板的連接為例，工人需手動調(diào)整立柱的垂直度，并借助專用夾具臨時固定，再通過焊接或鉚接完成裝配，每根立柱需單獨校準(zhǔn)，且圍板、頂棚等組件的安裝...

本技術(shù)涉及二極管生產(chǎn)，特別涉及一種二極管生產(chǎn)用運(yùn)送裝置。、二極管是最早誕生的半導(dǎo)體器件之一，其應(yīng)用非常廣泛。特別是在各種電子電路中，利用二極管和電阻、電容、電感等元器件進(jìn)行合理的連接，構(gòu)成不同功能的電路，可以實現(xiàn)對交流電整流、對調(diào)制信號檢波、限幅和鉗位以及對電源電壓的穩(wěn)壓等多種功能。二極管...