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本申請涉及鐵路客車領(lǐng)域，特別涉及一種活動護(hù)欄裝置及鐵路客車的防護(hù)門裝置。、隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，鐵路旅客列車的安全性和舒適性要求不斷提高。在普速鐵路旅客列車中，車輛門系統(tǒng)通常采用封閉式結(jié)構(gòu)，如塞拉門或鋼制折頁門，以確保乘客的安全和車廂的密封性。然而，在某些特殊情況下，如觀光列車或特定用途...

本技術(shù)屬于煤礦附屬設(shè)備，更具體地說，特別涉及架空人車調(diào)輪裝置。、架空人車調(diào)輪裝置用于對架空乘人裝置進(jìn)行調(diào)整，架空乘人裝置在使用過程中需定期進(jìn)行維護(hù)調(diào)整托繩輪與鋼絲繩平行度，目前的多數(shù)調(diào)輪方式為目測調(diào)整鋼絲繩與托繩輪平行度，在調(diào)輪過程中準(zhǔn)確性較低，容易產(chǎn)生誤差，所以現(xiàn)在需要一種新型的架空人車...

：本技術(shù)涉及鐵路軌道車安全運(yùn)行，尤其涉及一種軌道車運(yùn)行語音安全提示裝置。、：、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備(軌道車)需要在自動閉塞、半自動閉塞、反方向運(yùn)行、站內(nèi)調(diào)車等不同的運(yùn)行模式間切換。、由于操作項目較多，且各種操作完全憑借司機(jī)本人的記憶逐一進(jìn)行，有時會出現(xiàn)司機(jī)走神、遺忘，導(dǎo)致漏操作的現(xiàn)象。具體...

本發(fā)明涉及列車運(yùn)行監(jiān)測，尤其涉及一種基于自學(xué)習(xí)的列車運(yùn)行數(shù)據(jù)分析方法。、隨著全球鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展(如高鐵、城市軌道交通等)，列車運(yùn)行的安全性、效率和服務(wù)質(zhì)量面臨更高要求。與此同時，列車智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的普及(如基于物聯(lián)網(wǎng)的列車控制系統(tǒng)、車載傳感器網(wǎng)絡(luò)等)使得海量運(yùn)行數(shù)據(jù)的實時采集成為可...

本技術(shù)涉及隔離裝置的，特指一種用于軌道交通車輛門系統(tǒng)的遠(yuǎn)程隔離裝置。、目前，車輛門系統(tǒng)是軌道交通領(lǐng)域中各種列車車輛不可或缺的重要部分，作為地鐵車輛日常運(yùn)營中的重要子系統(tǒng)，車輛門系統(tǒng)的使用頻率非常高，這意味著在地鐵車輛的長時間運(yùn)行過程中車輛門系統(tǒng)難免會出現(xiàn)一些異常故障，而對于安全性能要求極其...

本技術(shù)涉及交通安裝裝置，具體涉及一種城市軌道交通站臺間縫隙的防踏空裝置。、由于列車行駛時車身會左右擺動，根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》(gb-)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，站臺邊緣與靜止車輛車門處的安全間隙在直線段宜為毫米(內(nèi)藏門或外掛門)或毫米(塞拉門)，在曲線段應(yīng)在直線段規(guī)定值的基礎(chǔ)上加不大于毫米的放寬值。這...

本技術(shù)屬于載重框架，尤其涉及一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸載重框架。、煤礦機(jī)電運(yùn)輸裝置是指在礦道內(nèi)使用電機(jī)電纜運(yùn)輸煤礦的裝置，可以沿著軌道將礦道內(nèi)的煤礦運(yùn)輸?shù)降V道外，減少人工搬運(yùn)，提高工作效率，而在對煤礦進(jìn)行運(yùn)輸時，煤礦大多是存放在儲物筐內(nèi)的，而由于儲物筐平鋪放置時，其占地面積較大，因此則需要使用載重框...

本技術(shù)涉及站臺門領(lǐng)域，尤其涉及一種升降式站臺門。、現(xiàn)有專利（公開號：cna）提出了一種升降折疊式站臺防護(hù)裝置，包括升降折疊站臺門、立柱、端門；縱向站臺門的兩端分別設(shè)置橫向的端門；屏蔽折疊片的兩端在兩側(cè)的立柱上可上下滑動。然而此裝置中折疊片置于站臺門上方，存在掉落后傷及乘客的安全隱患，并且由...

本技術(shù)涉及軌道交通，具體涉及一種地鐵車輛客室內(nèi)可折疊座椅。、地鐵是一種快速、便捷的城市公共交通工具，通常運(yùn)行于地下隧道中，有效緩解地面交通壓力，它以其大容量、高效率的特點，為城市居民提供舒適的出行環(huán)境，連接城市各大區(qū)域，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流，地鐵車站設(shè)計現(xiàn)代化，設(shè)施完善，為乘客提供便捷的換乘和...

本技術(shù)屬施工區(qū)段鐵路緊急停車，具體為一種施工區(qū)段鐵路非正常緊急停車系統(tǒng)。、在城市化進(jìn)程和市政基礎(chǔ)設(shè)施升級的背景下，鐵路與市政道路的交叉工程變得日益頻繁。在這些工程中，尤其是在既有鐵路下方或鄰近區(qū)域，采用明挖法進(jìn)行基坑開挖和混凝土框架橋施工時，如何確保施工活動不對鐵路運(yùn)行造成干擾，保障列車的...

本申請屬于鐵路車輛油箱，尤其涉及一種加油口防盜裝置和油箱。、鐵路貨運(yùn)車輛上通常配置有大容量的油箱，用以保證長距離續(xù)航性能。通常，油箱的注油口內(nèi)配置有加油蓋，采用各種便捷鎖定的形式，保證加油口的密封性能。但是，這種便捷的鎖定結(jié)構(gòu)，通常僅需要擰開油箱蓋，插入輸油管即可吸取油箱中的油液，油箱的防...

本技術(shù)涉及動力車，具體是一種雙向換軌動力車。、換軌動力車一般是在動力車的底部設(shè)置有兩組輪系，輪系包括了動力輪和惰輪，并且其中一組輪系采用升降的方式與另外一組導(dǎo)軌進(jìn)行接觸，實現(xiàn)了換軌后進(jìn)行移動的功能?，F(xiàn)有的雙向換軌動力車的缺點在于，一般用于升降輪系的升降裝置中設(shè)置有兩個油缸，來抵消油缸自身轉(zhuǎn)...

本技術(shù)涉及一種懸掛式單軌系統(tǒng)/單軌高架軌道系統(tǒng)。、眾所周知，軌道移動設(shè)備/軌道小車可以沿著軌道運(yùn)動。技術(shù)實現(xiàn)思路、因此，本實用新型的目的在于，實現(xiàn)成本低廉的、可簡單制造的車輛生產(chǎn)。、根據(jù)本實用新型，該目的在根據(jù)下述特征的懸掛式單軌系統(tǒng)中實現(xiàn)。、在懸掛式單軌系統(tǒng)方面，本實用新型的重要特征是，...

本發(fā)明涉及軌道監(jiān)測，具體涉及一種鐵軌道岔監(jiān)測系統(tǒng)及監(jiān)測方法。、鐵路作為主要的交通方式之一，其安全性關(guān)系著人們的人身安全。道岔作為鐵路線路的重要連接設(shè)備，作用是使機(jī)車車輛從一股到轉(zhuǎn)入另一股道，實現(xiàn)線路切換。在車輛運(yùn)行一段時間后，道岔可能會與原預(yù)設(shè)位置有偏移，形成一定的間隙。一旦道岔間隙的大小...

本發(fā)明涉及礦山電機(jī)車摘掛控制，具體為一種電機(jī)車自動摘掛控制系統(tǒng)。、在礦山運(yùn)輸與軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域，電機(jī)車與乘人車的自動摘掛控制技術(shù)是保障運(yùn)輸效率和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；傳統(tǒng)人工摘掛方式不僅效率低下，且存在較高的安全風(fēng)險，難以滿足現(xiàn)代化、規(guī)?；\(yùn)輸需求，因此，自動摘掛控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，其通過機(jī)械結(jié)...

本發(fā)明涉及一種連接結(jié)構(gòu)和搖枕及轉(zhuǎn)向架，屬于軌道車輛。、為了提高車輛過曲線(轉(zhuǎn)彎)能力，輕軌車輛一般采用“搖枕回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)(回轉(zhuǎn)軸承和回轉(zhuǎn)連接盤)”的連接結(jié)構(gòu)(如圖所示)將車體與轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架進(jìn)行連接。、采用傳統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)存在如下缺陷：、、轉(zhuǎn)向架與車體之間的相對轉(zhuǎn)動是通過該連接結(jié)構(gòu)中的回轉(zhuǎn)軸承...

本發(fā)明涉及軌道交通檢測，具體為一種基于線陣相機(jī)的列車零速檢測方法及系統(tǒng)。、列車零速檢測是鐵路運(yùn)輸安全保障體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在列車進(jìn)站停車、出站啟動、庫內(nèi)調(diào)車以及緊急制動等多種場景下，準(zhǔn)確判斷列車是否處于零速狀態(tài)至關(guān)重要。例如，只有在確認(rèn)列車處于零速后，車門才能安全打開，防止因列車未停穩(wěn)而引...

本技術(shù)屬于自移列車，具體涉及一種頂升糾偏機(jī)構(gòu)及自移列車。、礦用液壓自移無軌設(shè)備列車在煤礦綜采工作面巷道運(yùn)行時，可能會自動跑偏的情況；為此，專利申請?zhí)枮?的實用新型專利公開了一種車頭調(diào)偏裝置，包括連接座、伸縮缸和支撐座，所述伸縮缸的一端與連接座鉸接，伸縮缸的另一端與支撐座固定連接或鉸接；所述...

本技術(shù)涉及金礦運(yùn)輸?shù)V車，尤其涉及一種礦車用穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。、在進(jìn)行金礦開采的過程中，需要通過軌道小車對金礦石進(jìn)行運(yùn)輸，即為金礦礦車，而金礦礦車是將開采出來的礦石從井下運(yùn)輸?shù)降孛娴闹饕ぞ撸母咝н\(yùn)輸能力直接影響著金礦的生產(chǎn)效率。、目前，公告號為：cnu的中國實用新型，公開了一種用于金礦開采的運(yùn)...

本技術(shù)涉及代用轉(zhuǎn)向架設(shè)計，尤其涉及一種適用于城際列車的代用轉(zhuǎn)向架。、城際列車，又稱城際專列（inter-city?rail?service），是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運(yùn)列車，一般全程運(yùn)行距離較近、乘車時間較短、途經(jīng)城市較少。城際列車是指僅服務(wù)于少數(shù)特定城市之間的中短途客運(yùn)列車...